Tete de piston en ergal a roulement anti-vide allege

Tête de piston en ergal à roulement anti-vide allégé pour la grande vitesse.

Idéale pour rafales rapides, grâce à sa légèreté et aux trous d’aération de grandes dimensions.

La tête du piston anti-vide FPS est avec un double joint torique (O-Ring), construite en ERGAL et rendue plus légère.

Le joint torique (O-Ring) de dimension réduite est utilisé pour éviter le contact direct entre la tête du piston et le cylindre tout en assurant une durée de vie plus longues aux parties mécaniques.

Sa légèreté diminue les vibrations dû aux cycles de tir.

Sa superficie anodisée augmente la résistance de l’ERGAL à l’oxydation et donne une sensibilité mineure aux attaques chimiques dû à l’usage de graisses et d’huiles pour lubrifier.

Les roulements permettent de diminuer les contraintes sur le ressort en gardant en même temps son rendement et la régularité du tir de façon constante dans le temps.

Compatible avec les modèles suivants de gearbox:

Version 2, Version 3, Version 6, Version 7 ( M4, M16, MP5, AK, G36, M14, P90, SIG,STEYR AUG etc ...).

Compatible avec les marques suivantes aujourd’hui en commerce:

TOKYO MARUI, G&G, VFC, ICS, KWA, H&K, JING GONG, CYMA, SRC, UMAREX, CLASSIC ARMY, ECHO 1 etc...

Le montage de cette tête de piston est idéal quand il est couplé à un guide ressort sur roulement car le ressort

peut tourner librement sur lui-même pendant sa compression et s’allonger avec de moindres contraintes mécaniques.

100% MARUI COMPATIBLE

100% FABRIQUÉ EN ITALIE