Le Nozzle ERGAL pour Tokyo Marui Next Gen SOPMOD M4 est une upgrade interne conçue pour améliorer la fiabilité, l’étanchéité et la régularité de votre Tokyo Marui Next Generation Recoil Shock (NGRS).
Spécialement développé pour les plateformes Tokyo Marui SOPMOD M4 NGRS, ce nozzle remplace la pièce d’origine en polymère par une version usinée en ERGAL CNC, un aluminium haute résistance reconnu pour sa légèreté et sa durabilité.
Son principal avantage réside dans son joint torique interne (O-Ring) qui améliore considérablement l’étanchéité entre le nozzle et la tête de cylindre. Résultat :
- meilleure compression de l’air
- FPS plus réguliers
- tirs plus constants
- meilleure efficacité pneumatique
- réduction des pertes d’air
FPS Softair précise également que ce nozzle bénéficie d’une finition anodisée pour offrir une surface plus fluide et limiter les frottements pendant le cycle.
Caractéristiques techniques :
- fabrication ERGAL CNC
- joint torique interne
- longueur : 51.5 mm
- diamètre interne : 5.5 mm
- finition anodisée
- fabrication italienne
Cette upgrade est compatible avec plusieurs plateformes Tokyo Marui Next Gen :
- SOPMOD M4 NGRS
- CQB-R NGRS
- HK416 NGRS
- SCAR-L NGRS
- autres variantes basées sur la gearbox Next Generation compatible selon configuration
Le nozzle ERGAL est particulièrement recommandé si vous souhaitez fiabiliser votre configuration NGRS, améliorer votre étanchéité ou remplacer un nozzle d’origine usé sur une réplique utilisée intensivement.
FAQ Nozzle ERGAL Tokyo Marui Next Gen SOPMOD M4
Ce nozzle est-il compatible avec toutes les répliques AEG ?
Non, il est conçu spécifiquement pour les plateformes Tokyo Marui Next Generation Recoil Shock compatibles.
Pourquoi choisir un nozzle avec O-Ring ?
Le joint interne améliore l’étanchéité et réduit les pertes d’air pendant la compression.
L’ERGAL est-il plus solide que le nozzle d’origine ?
Oui, l’ERGAL CNC offre une meilleure durabilité que les nozzles d’origine en polymère.
Cette pièce augmente-t-elle les FPS ?
Elle n’augmente pas directement la puissance, mais améliore souvent la régularité des performances grâce à une meilleure compression.
L’installation est-elle compliquée ?
Le montage nécessite l’ouverture complète de la gearbox NGRS. Une bonne connaissance des systèmes Tokyo Marui Next Gen est recommandée.
